第742章年度销量破10万辆(求月票)
“老板,生日快乐啊。”
8月16日,星期一,也是阴历的七夕节,一早来接檀锦程上班的黎耀辉笑嘻嘻的问候道。
檀锦程也笑哈哈的伸出手:“只是这么一句话么?”
“哈哈,那当然不是了。”
说罢,黎耀辉从他的身侧拿出一个手提袋子,自从知道老板生日是哪一天之后,每年的今天他都会准备一件小礼物,这是他老婆教他的。
用他老婆的话来说,老板再怎么是老板,也是一名20来岁的小年轻,收到礼物总是会很开心的,无关礼物轻重。
“今年是什么呀?我记得去年是剃须刀对吧?”
檀锦程接过之后也不见外,当着他的面就拆开了。
“嘿,保温杯啊,挺漂亮的,正好天气也快凉了,用得着;保湿杯里泡枸杞嘛。”
任何人嘛,都有点小爱好,檀锦程也不例外,他有收集杯子的爱好,家里买了各式各样的杯子,有便宜的有贵的,只要觉得好看就会买下来。
平常闲着无聊的时候还会在淘宝逛一些这类店铺,亲近之人都是知道的。
“哈哈,那不至于,老板你这个年纪还用不着泡枸杞,倒是我们差不多要泡上了。”
跟了老板已经好几年了,猛然才发现老板才25周岁,准备礼物的时候夫妻俩真是感慨不已。
“走吧,去公司。”
檀老板笑了笑,没再多说,把手提袋放在旁边的座位上,每年的今天,这样的小礼物他都会收到好几份,有亲近的下属,有朋友,也有一些关系比较紧密的供应商。
当然,也有zf部门的人员,别觉得他们只收礼不送礼。
如黎耀辉这种亲近的人会直接送到他手里,有一些则是没这个机会,由他的专职秘书曾纪祥处理;当然,事后檀锦程也会检查一遍,太贵重或者不合适的会退回。
“好的,对了老板,我这两天看到一个新闻,京zang高速上已经堵了两天了,这不年不节的居然能堵这么久,真是奇怪。”
当人们集中休假,人流就必然会开始活动,商场里,道路上,高速上,因各种各样原因出行的人,会比往常增加一倍都不止。
如国庆节,春节等等,随之而来的就是发生堵车的几率大大增加。
这不年不节的,居然大堵了几十公里,两天都没有疏通,那一张张的航拍照片,看得人是震撼不已,新闻话题也就一下子爆了。
黎耀辉平时玩手机的时间很多,很轻易的就刷到了这条新闻。
“堵车有什么奇怪的?那边运煤的比较多吧?”
“这次不一样的,我估计一时半会儿疏通不了,我看了那些图片,上面大货车,运煤车,小汽车都有,还有旁边的国道还在修路。”
当过兵的老司机黎耀辉很敏锐,总感觉这次的大堵车至少也得维持一个星期左右的时间。
“哦?是么?我找找新闻看看。”
檀锦程也有些兴趣了,拿出手机找到新闻,不过在看到图片之后就愣了。
卧槽,这不是前世最为出名的那一次大堵车嘛,一共堵了21天,120公里,是至2023年为止国内的堵车记录,堵车结束之后的几年里,路两旁的树木茂盛了很多。
“哈哈,这次堵车不简单,你看看高速上,那多么的三大妈,跟你说的那样,一时半会儿疏通不了。”
“是吧,我也是看到了不少的三大妈在高速上,再加上还有那么多的大货车。”
“嘿嘿,这对我们倒是一个机会。”
檀锦程一遍遍的翻着这些媒体拍下来的照片,思索着如何从中做些文章,所谓的三大妈车型,就是日产轩逸,丰田的卡罗拉跟雷凌的一种戏称。
这三款车因为搭载了起步较慢的cvt无极变速箱以及技术不够先进的自然吸气发动机,在行驶速度上相对较慢。
另外开这三款车的车主有很大一部分喜欢在高速上开着80码的速度龟速行驶,若是碰上几辆这类车型并排而行,那就是幽灵堵车了。
这次的大堵车持续这么长的时间,新闻热度非常之高,引起了社会的广泛关注。
作为汽车行业的从业者,其实是可以从中搞到一点商机的,三大妈都是日系品牌,加上今年日系品牌的销量相比于以往整体下降了三成左右,倒是一个很好的机会。
跟特斯拉的合作是公开行程,仅仅半个月的时间完成了合作框架,给尉来汽车带来了不小的流量,整个七月份悦驰a1依旧占据着销量第一的名头,全月卖出1.3万辆。
算是给2010年的下半年开了个好头,八月份汽车的销量都是一般般的,不过自九月份之后,就要进行到汽车销量的黄金期了,该宣传起来了。
长期跟着檀锦程,黎耀辉大致也能够了解到老板在宣传上的一些狗里狗气行为,他就是因为刷到新闻,看到高速路上不少三大妈车系才特意告诉老板的。
派人去丰田4s店门口拉横幅抢生意,这手段真是让他开了眼了。
“老板你说我们的悦驰a1会不会是今年suv车型的销量冠军?”
“有点难,我们虽然时不时的拿到单月第一,但其实跟crv的差距都不大,像是上个月就差了几百辆,再加上现在途观也发力了。”
途观自二季度之后,销量就开始逐步上升,这是大众今年主推的车型之一,上个月途观已经冲进suv销量第四了。
而作为这个赛道的王者crv,跟悦驰a1之间的竞争已经接近白热化了,两者之间几乎轮流坐庄suv单月销量第一的名头。
另外rav4,虽然自召回门之后销量下降明显,但竞争力依旧,每月都能排进销量前五。
而自主品牌的国产车型,进入到二季度之后,除了长城的h3,其他的suv车型几乎是凉了,可以说悦驰a1在suv这个赛道里几乎就是以一己之力对抗整个合资品牌。
根本原因还是国产suv还都是在走低端路线,而低端的suv在今年算是彻底卖不动了。
按汽车工业协会的数据来分析,指导起步价12万至17万的中端车型和指导起步价17至25万的次高端车型分别占据了24%和33%左右的份额。
而整个低端市场则是占据了24%的市场份额,相比于去年锐减了7%,这表明低端市场正在急速的萎缩。
一款车的定价就决定了它的市场,说老实话当初檀锦程也不是没想过把悦驰a1的指定价定得再便宜一些,以更低廉的价格来抢占市场。
如今看来当时的定价区间还是用对了啊。10至15万元,就是第一款车型最为合理的定价区间。
从售价方面来看,悦驰a1的售价相比起crv,rav4以及途观要便宜近一半,长城的h3就要更便宜了,其中的利润率根本是没法比的。
国产自主品牌跟合资品牌的竞争之路,还是任重而道远啊。
想要给自己带来更多的生存空间,除了自身设计以及质量提上去之外,还是要在营销上多多做文章啊。
给今年销量明显出现下滑的日系品牌上上眼药,通过打击对手的方式抢占一些他们的市场,是当前最好的选择。
“那就算拿不到,拿个第二也不错,毕竟我们的车子今年才上市第二年,有这个表现就已经很好了。”
“第二肯定是没问题的,这一点可以肯定了。”
除非是后四个月一辆车都卖不出去,但是哪怕是后四个月一辆都卖不出去,悦驰a1也能够稳稳的排进前五,甚至是前三的行列。
八月份过半,暑假来临,尉来汽车工厂近期招聘了不少临时工。
经常招工的都知道,劳务市场有那么一批临时工混子,他们只做日结的工作,一天挣个百八十块,缺钱了就多干几天,不缺钱的时候挣个百八十块就不干了。
总之是能躺着绝不站着,这帮老油条很难管理,他们是说不干就不干了。
平常倒也无所谓,有生产任务的时候就很头痛,不过现在是暑假时间,尉来汽车可以招聘大批的大学生来充当临时工。
大学生便宜又好用,最主要是听话又好忽悠。
按照最新的浙省最低工资标准,非全日制的小时工,工资标准分为9元,8元,7.3元和6.5元四档。
不到10块钱就能够买大学生们一小时,真是让人直呼好家伙。
不过尉来汽车工厂没那么坑,招的临时工好歹是以大学生为主,招扩之后的大学生可都是以后就业的主角,总得留点好名声。
因为生产任务比较紧张,尉来汽车北仓工厂的临时工是每小时12元,比最低工资标准上浮了三成以上。
除此之外,白班提供一顿午饭,夜班给10元餐补,也提供临时的宿舍。
条件待遇上肯定是不如正式工的,但是一名大学生干一个月也能拿3000块钱,这在2010年算是非常不错的了,因此相当具有吸引力。
从事的工作也没那么复杂,就是做一些小型零部件分拣以及包装等工作,也有一些在简单培训之后会被派到质检的岗位上,由专门的师傅带着负责质检工作。
“话说,这个月的工作任务怎么这么重?跟上个月比起来重了太多了。”